Никаких громких разговоров по телефону, никакой музыки без наушников и никаких криков через весь вагон. Такова идея режима тишины, который власти Устецкого края ввели в общественном транспорте в середине декабря прошлого года.

Пока речь идет об эксперименте. Контролеры не имеют права штрафовать нарушителей, но в самых крайних случаях могут высадить их и отказать в дальнейшей транспортировке.

Опыт первого месяца показал, что нововведение хорошо работает ранним утром, и плохо – в разгар рабочего дня, когда в автобусах, трамваях и электричках то и дело слышны громкие разговоры по телефону.

Власти решились на нововведение из-за многократных жалоб на пассажиров, которые взяли за моду разговаривать по телефону по громкой связи, а не по старинке, держа аппарат возле уха.

«В общественном транспорте это сильно мешает, поскольку речь идет о закрытом пространстве», - отметил советник края по вопросам транспорта Томаш Ригер.

Пока что мера носит характер рекомендации, и призвана вести к повышению взаимной вежливости среди пассажиров. Однако, по мнению людей, изменения не очень заметны.

«Утром относительно тихо, люди сонные и в основном молчат. Но как только наступает день, все так же, как и раньше», – рассказала порталу iDNES Яна, которая ежедневно добирается из окрестностей города Литомержице в Усти-над-Лабем.

Подобный опыт имеют и другие пассажиры.

«Днем люди обычно включают видео со звуком через динамик или громко разговаривают по телефону. О каком-либо тихом режиме особо говорить не приходится», – отметил студент Мартин.

Плохая эффективность нововведения во многом связана с недостаточной информированностью пассажиров. В междугородних поездах и городском общественном транспорте нет никаких пиктограмм или заметных предупреждений о тихом режиме.

Другая проблема – отсутствие четкого и единого подхода.

«Там есть какие-то общие призывы к вежливости, но в остальном это никто не решает. Водители или проводники не делают никому замечаний», - сообщил один из пассажиров.

Край признает наличие недоработок. По словам Ригера, пока речь идет об эксперименте, можно ли улучшить ситуацию без введения жестких санкций. Однако даже сейчас при наличии повторных или серьезных нарушений проводники, водители и контролеры могут отказать нарушителям в дальнейшей перевозке.

❗️❗️ Подписывайтесь на наш Telegram-канал по ссылке: t.me/vinegret_cz